ウィーン~プラハ 鉄道
ウィーンからプラハへの鉄道の旅
オーストリアのウィーンから、チェコのプラハへの１日観光ツアーのオプショナルツアーや東欧周遊の旅で、鉄道でプラハへ移動する方は、
結構多いようですね。
ウィーンからプラハまでは特急電車で、約４時間４５分。
（電車に寄って多少時間が異なります）
１~２時間に１本発車しています。
大人２人と子供２人で、料金は 乗車券が６３．６ユーロ
２等指定席券が３６ユーロと切符に書かれています。
ＨＩＳで手配したのですが、日本円では
大人1人 ９６００円（特急料金＋２等指定席料金込み）に
プラスＨＩＳの手配手数料が６３００円の
合計１５９００円でした。
子供1人 ５８５０円にＨＩＳの手数料が６３００円で
合わせて１２１５０円でした。
プラハ１日観光ツアーのオプショナルツアー予約サイトでは
日本語ガイド付き大人が約１３０００円、子供が約４５００円なので
日帰りのつもりなら、バスツアーの方が圧倒的に安いですね。
私が乗車した電車は、
ＴＲＡＩＮ７２ COACH367の１４時３３分ウィーン発
１９時１８分プラハ本駅着です。
チケットには英語表記でWIEN MEIDLING 発の
PRAHA HLAVNI NADR着と記載されていました。
駅の大型モニタの表示板では、Praha hl.n と表示されていました。
マイドリング駅
プラハ行きの電車は、プラハ本駅が完成するまではマイドリング駅になります。
マイドリング駅についてはこちら
プラハ行き鉄道の車内
電車は、２等席でしたが
６人掛けの個室でした。
１１〜１６、２１〜２６というように６番単位になっています。
車両番号は、３６７号車が機関車を除いて１両目、３６８号車が２両目
というように、日本の感覚と違う番号が車両番号になっています。
途中の駅では、指定席が取れなかった人が乗ってきて
通路にある折り畳みの座席に座ったり通路に座り込んでいます。
途中駅で降りた人がいれば、個室に入ってきて座ります。
犬も乗車ｏｋのようで、大型犬も個室に入ってきたりしたので
うちの３歳児はちょっと怖がっていました。
電車は、ウィーン駅を出発してしばらくは
とてもゆっくりで、日本の普通電車よりもはるかに遅いです。
（途中 ウィーン国内では Wien Simmering駅 ジンメリンク駅にします）
広い畑の平原が広がっていて、のんびり景色を楽しめます。
時々見える住宅には、広い庭があって
プール付きやトランポリンが見えました。
すごい家では、温室になっているプールもありました。
チェコの最初の駅（Breclav ブジェツラフ駅）に停まった後は、少しスピードアップします。
チェコに入ったとたん、線路沿いは落書きでいっぱいで
とても高くてどうやって書いたのか不思議な場所にまで
落書きがあります。
チェコは、やんちゃな人が多いそうです。
途中山道を通りますが、カーブが大きめなので、酔ったりする
心配はありません。
プラハまでは途中５駅停車しますが。停まる２個手前の駅（Ceska Trebova駅 チェスカー・トジェボヴァー駅)を
過ぎてからは、線路がまっすぐになって
ものすごく速く走り出します。
チェコ〜ウィーン間の鉄道は、車内点灯をよほど暗くならないと
しないそうで、プラハ近辺では短いトンネルをいくつか通過しますが
照明が点かず、真っ暗になったりします。
夕方から夜に乗っても、かなり暗いかもしれません。
プラハ駅に着く手前から、大きな街という風景になってきて
駅に到着します。
ただ、７月下旬に行ったのですが、
日の入りが２０時５０分前後ととても遅く、
１９時１８分着では、日本の夏の夕方よりも明るく
不思議な感じがしました。
（上の写真）
プラハ駅ウィーンツアー会社比較